BMX рама WeThePeople Doomsayer
Новинка
Описание
Рама WeThePeople Doomsayer - это про-модельная рама райдера Jordan Godwin`a. Райдера, который стал одним из самых прогрессивных стрит-райдеров последнего времени. Рама Doomsayer - это, по сути, пересмотренная и заточенная под Джордана рама Battleship, но которая имеет другой подход к технологиям и геометрии, которых так не хватало Джордану для максимальной реализации своего потенциала в катании.
Это рама, которая сместила с пьедестала раму Battleship и заняла первое место, как самая уникальная, современная и технологичная рама, которая была когда-либо сделана.
WTP Doomsayer обладает гидроформированной нижней и верхней трубой переднего треугольника, но имеет интересную особенность. При разработке рамы, инженеры WTP и Jordan Godwin хотели добиться максимальной сбалансированности между "чистым" внешним видом и максимальной прочности. Испробовав много вариантов, они пришли к тому, что для катания Jordan`a необходимо усилить зону, где сходятся перья с подседельной и верхней трубой, чтобы добиться максимальной жесткости этого узла и предотвратить возможность поломки и скручивания перьев от жестких вращений с огромных высот на большой скорости. Так рама получила гидроформированную косынку верхней трубы в зоне подседельной трубы, а так же верхние трубы перьев получили "оверсайз" размер в 20.5мм диаметром.
Следующим требованием к раме - длина перьев 12.95", а угол рулевой 76.25°. Эту длину перьев Jordan считает идеально сбалансированной для того, чтобы было и легко вращаться, как при гепах, так и при скольжениях, но при этом сохраняя стабильность байка при приземлениях с больших высот. А такой "заваленный" угол рулевой заводит переднее колесо больше под райдера, тем самым значительно облегчая исполнение nose-manual трюков, а так же уменьшая колесную базу велосипеда облегчает сложные вращения, например, как hard 540.
Еще одна изюминка рамы, которая исходит из любви Jordan`a Godwin`a к большой скорости езды и оппозитным скольжениям - на раму с легкостью можно установить звезду 28 зубов и при этом не испытывать проблем при скольжениях, так как высота каретки 11.9", что значительно выше других рам, тем самым позволяя каретке и звезде не цепляться лишний раз о перилы или грани.
И финальная часть, которая закрывает вопрос о прочности и качественности этой рамы - литые invest-cast дропауты толщиной 7.5мм! Форма которых дружелюбна к пегам и хабгардам и в качестве бонуса еще имеют интегрированные натяжители цепи.
А если Вам этого мало, то к раме прилагается Пожизненная Гарантия!
Это рама, которая сместила с пьедестала раму Battleship и заняла первое место, как самая уникальная, современная и технологичная рама, которая была когда-либо сделана.
WTP Doomsayer обладает гидроформированной нижней и верхней трубой переднего треугольника, но имеет интересную особенность. При разработке рамы, инженеры WTP и Jordan Godwin хотели добиться максимальной сбалансированности между "чистым" внешним видом и максимальной прочности. Испробовав много вариантов, они пришли к тому, что для катания Jordan`a необходимо усилить зону, где сходятся перья с подседельной и верхней трубой, чтобы добиться максимальной жесткости этого узла и предотвратить возможность поломки и скручивания перьев от жестких вращений с огромных высот на большой скорости. Так рама получила гидроформированную косынку верхней трубы в зоне подседельной трубы, а так же верхние трубы перьев получили "оверсайз" размер в 20.5мм диаметром.
Следующим требованием к раме - длина перьев 12.95", а угол рулевой 76.25°. Эту длину перьев Jordan считает идеально сбалансированной для того, чтобы было и легко вращаться, как при гепах, так и при скольжениях, но при этом сохраняя стабильность байка при приземлениях с больших высот. А такой "заваленный" угол рулевой заводит переднее колесо больше под райдера, тем самым значительно облегчая исполнение nose-manual трюков, а так же уменьшая колесную базу велосипеда облегчает сложные вращения, например, как hard 540.
Еще одна изюминка рамы, которая исходит из любви Jordan`a Godwin`a к большой скорости езды и оппозитным скольжениям - на раму с легкостью можно установить звезду 28 зубов и при этом не испытывать проблем при скольжениях, так как высота каретки 11.9", что значительно выше других рам, тем самым позволяя каретке и звезде не цепляться лишний раз о перилы или грани.
И финальная часть, которая закрывает вопрос о прочности и качественности этой рамы - литые invest-cast дропауты толщиной 7.5мм! Форма которых дружелюбна к пегам и хабгардам и в качестве бонуса еще имеют интегрированные натяжители цепи.
А если Вам этого мало, то к раме прилагается Пожизненная Гарантия!
Характеристики
Материал | Seamless butted 4130 chromoly japanese tubing |
Длина перьев | 12.95"-13.2" |
Угол рулевого стакана | 76.25° |
Угол подседельной трубы | 71° |
Высота каретки | 11.9" |
Тип каретки | MID |
Высота подседельной трубы | 9" |
Крепления тормоза | Отсутствуют |
Натяжители цепи | Интегрированные |
Высота рулевого стакана, мм | 127 |
Ширина кареточного стакана, мм | 74 |
Подседельный зажим | В комплекте |
Тип дропаутов | Литые |
Совместимость с покрышками | до 2.5" |
Толщина дропаутов, мм | 7.5 |
Особенности | Гидроформинг труб переднего треугольника, уникальная геометрия, усиленный задний треугольник |
Гарантия | Пожизненная |
Вес, грамм | 2400 |
Видео
Отзывы
Будьте всегда в курсе!
Узнавайте о скидках и акциях первым
Новости
Все новости
25 ноября 2020
Поставка покрышек Maxxis Tire!
27 октября 2020
Финальная поставка запчастей WTP 2020!
27 октября 2020
Ресток запчастей Eclat 2020 и немного новинок!